Porady prawne

Kierowcy stosujący dietę ketogeniczną coraz częściej zadają pytanie, czy ich sposób odżywiania może wpłynąć na wynik kontroli trzeźwości. To pytanie ma realne podstawy w biochemii – organizm osoby w ketozie produkuje aceton, który jest wydalany przez płuca. Czy alkomat może go wykryć jako alkohol? Spis treści Czym jest ketoza i dlaczego pojawia się aceton w

Czytaj więcej

Co grozi za jazdę rowerem lub hulajnogą elektryczną po alkoholu? Wielu rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych jest przekonanych, że jazda tymi pojazdami po spożyciu alkoholu pozostaje bezkarna. To błędne przekonanie. Polskie prawo traktuje prowadzenie roweru lub hulajnogi w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości jako wykroczenie – niezależnie od poziomu stężenia alkoholu we

Czytaj więcej

Czy można wypić „po przyjeździe do domu”? Dlaczego sąd tej linii obrony nie przyjął Wyrok Sądu Okręgowego w Poznaniu z dnia 17 maja 2024 r. (sygn. akt IV Ka 134/24) to pouczający przykład tego, jak klasyczna linia obrony w sprawach o jazdę po alkoholu – twierdzenie, że alkohol został spożyty już po zakończeniu jazdy –

Czytaj więcej

Jazda po alkoholu – wykroczenie czy przestępstwo? Co grozi i czym się różnią? Stężenie alkoholu we krwi przesądza o tym, czy kierowca odpowiada za wykroczenie, czy za przestępstwo. Granica 0,5 promila może wydawać się abstrakcyjna, ale w praktyce oznacza przepaść między mandatem a wyrokiem skazującym z wpisem do Krajowego Rejestru Karnego i wieloletnim zakazem prowadzenia

Czytaj więcej

Marihuana lecznicza a prawo jazdy – co grozi za jazdę po THC Masz przepisaną marihuanę medyczną i zastanawiasz się, czy możesz prowadzić samochód? Odpowiedź jest jednoznaczna: co do zasady nie możesz. THC zawarty w leku działa na organizm tak samo jak THC z „nielegalnej” marihuany. Recepta dowodzi jedynie legalności substancji – nie zwalnia kierowcy z

Czytaj więcej

Jazda bez okularów korekcyjnych – co grozi kierowcy i jakie są konsekwencje wypadku Jeśli w prawie jazdy widnieje adnotacja o obowiązku korekcji wzroku, a kierowca prowadzi pojazd bez okularów lub soczewek – narusza prawo. Mandat to najmniejszy problem. W razie wypadku brak okularów może stać się okolicznością obciążającą skutkującą wyższym wyrokiem, długoletnim zakazem prowadzenia pojazdów

Czytaj więcej

Szkoda całkowita z OC – kiedy ubezpieczyciel wypłaca wartość auta zamiast kosztów naprawy Po poważnej kolizji warsztat wycenił naprawę na 40 000 złotych, ale ubezpieczyciel stwierdził szkodę całkowitą i zaproponował 25 000 złotych. Skąd ta różnica i czy można się od niej odwołać? Szkoda całkowita to sytuacja, gdy naprawa pojazdu jest ekonomicznie nieuzasadniona – ale

Czytaj więcej

Szkoda kosztorysowa – jak ubezpieczyciele wyceniają naprawę i dlaczego często zaniżają odszkodowanie Po kolizji ubezpieczyciel przysłał kosztorys naprawy na 35 000 złotych, ale warsztaty mówią, że naprawa kosztuje 70 000 złotych. Jak to możliwe? Wszystko przez metodę szkody kosztorysowej – sposób wyceny, który ubezpieczyciele stosują, by ustalić wysokość odszkodowania niezależnie od faktycznych kosztów naprawy. Uchwała

Czytaj więcej

Części O, Q, P, PJ – czym się różnią i które przysługują po kolizji Po kolizji dostałeś od ubezpieczyciela kosztorys z oznaczeniami: „części typu P”, „zamienniki PJ”, „oryginał O”. Co to znaczy i dlaczego ma to kluczowe znaczenie dla wysokości odszkodowania? Różnica między częściami O a PJ może wynosić kilkadziesiąt tysięcy złotych – i to

Czytaj więcej

Rabaty w warsztacie ubezpieczyciela – dlaczego nie musisz z nich korzystać Po kolizji ubezpieczyciel dzwoni z propozycją: „Możemy zorganizować naprawę w naszym warsztacie partnerskim za wypłaconą kwotę odszkodowania. Dzięki rabatom na części i usługi auto zostanie przywrócone do stanu sprzed szkody, a Pan nic nie dopłaci.” Brzmi atrakcyjnie – ale nie musi być korzystne. Uchwała

Czytaj więcej