październik 2025

Jazda bez okularów korekcyjnych – co grozi kierowcy i jakie są konsekwencje wypadku Jeśli w prawie jazdy widnieje adnotacja o obowiązku korekcji wzroku, a kierowca prowadzi pojazd bez okularów lub soczewek – narusza prawo. Mandat to najmniejszy problem. W razie wypadku brak okularów może stać się okolicznością obciążającą skutkującą wyższym wyrokiem, długoletnim zakazem prowadzenia pojazdów…

Czytaj więcej

Szkoda całkowita z OC – kiedy ubezpieczyciel wypłaca wartość auta zamiast kosztów naprawy Po poważnej kolizji warsztat wycenił naprawę na 40 000 złotych, ale ubezpieczyciel stwierdził szkodę całkowitą i zaproponował 25 000 złotych. Skąd ta różnica i czy można się od niej odwołać? Szkoda całkowita to sytuacja, gdy naprawa pojazdu jest ekonomicznie nieuzasadniona – ale…

Czytaj więcej

Szkoda kosztorysowa – jak ubezpieczyciele wyceniają naprawę i dlaczego często zaniżają odszkodowanie Po kolizji ubezpieczyciel przysłał kosztorys naprawy na 35 000 złotych, ale warsztaty mówią, że naprawa kosztuje 70 000 złotych. Jak to możliwe? Wszystko przez metodę szkody kosztorysowej – sposób wyceny, który ubezpieczyciele stosują, by ustalić wysokość odszkodowania niezależnie od faktycznych kosztów naprawy. Uchwała…

Czytaj więcej

Części O, Q, P, PJ – czym się różnią i które przysługują po kolizji Po kolizji dostałeś od ubezpieczyciela kosztorys z oznaczeniami: „części typu P”, „zamienniki PJ”, „oryginał O”. Co to znaczy i dlaczego ma to kluczowe znaczenie dla wysokości odszkodowania? Różnica między częściami O a PJ może wynosić kilkadziesiąt tysięcy złotych – i to…

Czytaj więcej

Rabaty w warsztacie ubezpieczyciela – dlaczego nie musisz z nich korzystać Po kolizji ubezpieczyciel dzwoni z propozycją: „Możemy zorganizować naprawę w naszym warsztacie partnerskim za wypłaconą kwotę odszkodowania. Dzięki rabatom na części i usługi auto zostanie przywrócone do stanu sprzed szkody, a Pan nic nie dopłaci.” Brzmi atrakcyjnie – ale nie musi być korzystne. Uchwała…

Czytaj więcej

Części oryginalne czy zamienniki? Co mówi sąd o naprawie po kolizji Po kolizji ubezpieczyciel wycenił naprawę Twojego auta na najtańsze części zamienne. Czy to sprawiedliwe? Niekoniecznie. Jeśli przed kolizją pojazd miał części oryginalne, odszkodowanie powinno je uwzględniać – potwierdza to zarówno wyrok Sądu Rejonowego Poznań-Grunwald i Jeżyce z 23 stycznia 2024 r., jak i uchwała…

Czytaj więcej

Zaniżone odszkodowanie od ubezpieczyciela – kiedy warto walczyć w sądzie Dostałeś od ubezpieczyciela 37 000 złotych odszkodowania za uszkodzony samochód, ale warsztaty mówią, że naprawa kosztuje ponad 86 000 złotych. Co zrobić? Wyrok Sądu Rejonowego Poznań-Grunwald i Jeżyce z 23 stycznia 2024 r. pokazuje, że walka w sądzie może być opłacalna – w tej konkretnej…

Czytaj więcej

Nie naprawiłeś auta po kolizji? I tak możesz dostać pełne odszkodowanie Po kolizji ubezpieczyciel twierdzi, że skoro nie naprawiłeś pojazdu, to nie poniosłeś szkody i nie należy Ci się odszkodowanie? To nieprawda. Uchwała Sądu Najwyższego z 24 września 2025 r. (sygn. III CZP 32/24) definitywnie rozstrzyga: odszkodowanie przysługuje niezależnie od tego, co zrobiłeś z uszkodzonym…

Czytaj więcej

Warsztat z sieci naprawczej ubezpieczyciela – czy naprawdę jesteś bezpieczny? „Warsztat jest partnerem Allianz, więc oddałem tam auto po kolizji. Myślałem, że to gwarancja bezgotówkowej naprawy.” Tak myślał kierowca, którego sprawa trafiła przed Sąd Rejonowy Poznań-Grunwald i Jeżyce (sygn. I C 1724/15, wyrok z 17 czerwca 2016 r.). Sąd orzekł, że musi zapłacić warsztatowi ponad…

Czytaj więcej